2019汽車(chē)半導(dǎo)體暨毫米波雷達(dá)大會(huì) 7月蘇州盛大啟航
2018年,中國(guó)首次將前方碰撞警示(FCW)、AEB等主動(dòng)安全系統(tǒng)列入新版中國(guó)新車(chē)評(píng)價(jià)規(guī)程(C-NCAP);2022年前,美國(guó)NHTSA也將把AEB列為新車(chē)標(biāo)配,更高的要求將促使全球ADAS的普及率迅速提升。
2018年,中國(guó)首次將前方碰撞警示(FCW)、AEB等主動(dòng)安全系統(tǒng)列入新版中國(guó)新車(chē)評(píng)價(jià)規(guī)程(C-NCAP);2022年前,美國(guó)NHTSA也將把AEB列為新車(chē)標(biāo)配,更高的要求將促使全球ADAS的普及率迅速提升。
半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)整合大潮仍未退卻,繼上個(gè)月恩智浦宣布并購(gòu)Marvell旗下無(wú)線連接業(yè)務(wù)后,日前再現(xiàn)大宗半導(dǎo)體并購(gòu)案。6月3日,英飛凌官方宣布,英飛凌與賽普拉斯雙方已簽署最終協(xié)議,英
據(jù)國(guó)務(wù)院國(guó)資委官網(wǎng)消息,上海集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金股份有限公司、華大半導(dǎo)體有限公司近日與上海積塔半導(dǎo)體有限公司簽訂協(xié)議,增資位于上海的積塔半導(dǎo)體項(xiàng)目。據(jù)了解,上海積
與會(huì)嘉賓就汽車(chē)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、人機(jī)交互未來(lái)趨勢(shì)、校企人才培養(yǎng)模式等話題進(jìn)行了深入探討。
屏下指紋識(shí)別橫評(píng),從內(nèi)至外全方位客觀測(cè)試并點(diǎn)評(píng)時(shí)下熱門(mén)帶屏下指紋識(shí)別技術(shù)的機(jī)型,看看效果是否真如宣傳那樣牛逼。