公司簡介： 集團自1992年，已相繼在寧波、天津、廣州、重慶、嘉興、福州、海口、武漢、長春等地設立了二十余家生產性工廠，二家技術中心和兩家模具廠。集團現有員工7000余人。2010年營業額36億元,2011年營業額超過40億人民幣。集團的客戶是占全球汽車市場超過80%份額的“6+5”汽車集團其中囊括了雷諾-日產、豐田、福特、通用、戴姆勒-克萊斯勒、大眾汽車、本田、寶馬、標致雪鐵龍、現代和三菱。同時與眾多著名汽車廠家建立了一級配套關系，已經先后進入GM、FORD、NISSAN、DCX、大眾全球采購系統。
新聞動態
泰克攜手芯聚能共推SiC功率模塊， 協同打造新能源車產業新生態
雙方致力于推動SiC功率模塊產業的技術創新與市場競爭力，共同加速第三代半導體技術在新能源汽車領域的應用，促進了產業的綠色升級。
投資10億元!合肥富滿電子封裝測試工廠開工
最新消息，合肥市貫徹 六穩 暨東部新中心重大項目集中開工現場推進會在瑤海區舉行。
Cree積極擴廠開發功率及射頻元件，GaN on SiC磊晶技術發展待觀察
SiC晶圓與GaN on SiC磊晶技術大廠Cree2019年5月于美國總部北卡羅萊納州特勒姆市，擴建1座先進自動化8寸SiC晶圓生產工廠與1座材料超級工廠(Mega Factory)。
斥資8500萬美元，聯發科并購英特爾電源管理芯片業務
11月16日晚，臺灣IC設計龍頭聯發科公告稱，將通過子公司立锜取得英特爾旗下Enpirion電源管理芯片產品線相關資產，預計總交易金額約8500萬美元（折合人民幣5.597億元）。交易完成日期暫
臺積電獨吞華為大單，三星離2030年成系統半導體龍頭漸遠
根據韓國媒體《BusinessKorea》的報導，市場人士指出，隨著華為與臺積電之間的合作關系持續緊密的情況下，三星之前誓言要在2030年成為系統半導體領域的龍頭的機會也越來越渺茫。報導